火车、地铁和轻轨车辆座椅解决方案
ASTRA 提供专为地铁铁路行业设计的座椅,适用于城际列车、地铁、轻轨车辆和长途列车(机车)。每款座椅都以安全性、耐用性和驾驶员舒适性为核心开发,并符合现代轨道交通所需的最高技术标准。
功能设计与先进工程
地铁座椅采用符合人体工程学的设计,确保在高客流量环境中拥有卓越的性能。我们采用先进的材料,例如高密度解剖学泡沫、加固金属结构以及阻燃防破坏涂层,从而保证座椅的使用寿命长且易于维护。
符合标准和技术规范
所有用于铁路和地铁行业的产品均按照国家和国际安全、阻燃和抗冲击标准开发,完全符合认证机构的要求。ASTRA 还与认可的实验室合作开展技术测试和验证。
定制开发和技术合作
ASTRA在轨道交通系统供应领域拥有丰富的经验,并与制造商、集成商以及铁路和地铁运营商合作,提供定制化项目。这种协作模式能够打造兼具舒适性、美观性和功能性的独特解决方案,彰显了其对创新和可持续交通的承诺。
地铁和铁路座椅配件
结构件、技术泡沫、衬里和调节机构的完整替换零件。
R$ 361,06
R$ 565,00
内容
介绍 选择理想的卡车座椅远不止美观或价格。毕竟,这个决定会直接影响驾驶员的健康、道路效率,甚至车队运营成本。 因此,在做出任何决定之前,必须了解市场上有哪些选择以及哪些选择真正会影响您的日常生活。 在本指南中,您将了解主要的座椅类型、真正重要的人体工程学差异,并学习如何为您的卡车选择理想的座椅型号。 为什么右舷会影响卡车司机的日常生活 长途旅行的舒适性 长途旅行中,座椅的舒适度至关重要。因此,拥有优质内饰、充足泡沫和腰部支撑的座椅可以减轻不适感,尤其是在长途旅行中。 疼痛和伤害预防 许多卡车司机都会经历背部、颈部、肩部和腿部疼痛——这是所谓的RSI/WMSD(重复性劳损/工作相关肌肉骨骼疾病)的常见症状。 这些损伤是由于长时间保持不正确的姿势且缺乏足够的支撑而造成的。因此,一张高度、深度和靠背均可调节的长凳对于预防这些问题至关重要。 除了健康方面的影响外,这些疼痛还可能导致暂时缺勤,给公司和个体驾驶员带来损失。根据巴西国家社会保障局(INSS)的数据,肌肉骨骼疾病是巴西暂时性残疾休假的主要原因之一。 减少疲劳并提高生产力 疲劳是影响旅途效率的最大因素之一。此外,符合人体工学的座椅有助于保持专注,延长注意力持续时间,并减少因身体不适而过度休息的需要。 卡车座椅悬架:选择哪一个? 在选择卡车座椅之前,请了解主要的悬架类型及其区别。 带固定底座的长凳(无悬挂装置) 许多卡车出厂或仍在使用无弹簧座椅。无论是由于成本、信息匮乏还是定制化的原因,这种座椅在道路上仍然很常见。然而,随着时间的推移,这种座椅带来的不适感和对身体的累积冲击力可能会导致疼痛和生产力下降。 这是最传统的款式。它的结构固定,或者只能进行简单的手动调节,例如靠背和距离。因此,通常建议在短途旅行或道路维护良好的地区使用。 虽然价格更实惠,但在长途或颠簸的路况下舒适度较差。另一方面,其较低的价格或许对那些只驾驶短途车辆的人更有吸引力。 空气悬架 它配备了空气悬架系统,可以吸收冲击力和路面不平整带来的冲击力。因此,强烈推荐给长途驾驶或遇到坑洼路面的卡车司机。 此外,增加的舒适度可以减少身体疲劳,有助于更安全、更高效的旅途。 液压悬架 这种座椅在拖拉机和农业机械中最常见。它采用液压减震系统,可提供更高的强度和耐用性。 然而,它需要更专业的技术维护,这会随着时间的推移增加运营成本。 需要考虑的标准和认证 选择银行时,务必确保其符合所需的技术标准。这能确保其舒适性和安全性,符合行业最佳实践。 NR12:一项旨在确保机械设备(包括座椅)安全的最低要求的标准。您可以在联邦政府官方网站上查阅NR12的更新版本。 ISO 6683 和 ISO 7096 :涉及移动机械和重型车辆座椅的保持和性能。 经过认证的人体工程学:具有人体工程学报告的模型可确保更好地适应身体并有助于预防职业病。 因此,通过投资经过认证的银行,您也在投资驾驶员健康和遵守行业最佳实践。 如何为您的卡车选择合适的座椅 选择合适的工作台需要关注模型以外的细节,因此我们列出了一些供您考虑的要点: 道路类型和行驶时间:长途驾驶或在路况不佳的道路上行驶需要具有良好悬挂的座椅。 您的体型:身高、体重和姿势都会影响您的选择。可调节的凳子有助于预防疼痛和疲劳。...


Precisa de ajuda para escolher o banco ideal?
Fale com um especialista e receba orientação personalizada.
Ao enviar você concorda com nossas Política de Privacidade e Termos de Uso.













